В конце каждого года, начиная с 2022, провожу срез мнений среди коллег по отрасли - нужно ли взаимодействовать службам безопасности в логистике. Картинка ниже - это результаты опроса (с возможностью выбрать несколько ответов) сообщества с 2022 года по 2025 год.
Опрос за 2025 год. в опросе принял участие 151 представитель безопасности из транспортной отрасли. 38% указали, что сообщество помогло избежать убытков в виде потенциальной утраты груза. В логистике за этот год, по моим личным наблюдениям, средняя стоимость утраченного груза составляет примерно 5 млн руб. Соответственно, "абстрактный экономический эффект" (риски, которые не наступили) по этому пункту за 2025 год - 290 млн. руб. (58 ответивших)
Опрос за 2024 год. В опросе принял участие 121 представитель безопасности из транспортной отрасли. 33% указали, что сообщество помогло избежать убытков в виде потенциальной утраты груза. В логистике за этот год, по моим личным наблюдениям (может отличаться от наблюдений других участников отрасли), средняя стоимость утраченного груза составляет примерно 4,7 млн руб. Соответственно, "абстрактный экономический эффект" (риски, которые не наступили) - почти 190 млн руб. И это без учёта 57% тех, кто отвадил беду в лице неблагонадежных представителей транспортной отрасли - там цифры также немаленькие и риски совершенно разные, но не менее значимые.
Опрос за 2023 год. В опросе приняло участие 117 активных участников из разных организаций. 32% указало, что сообщество помогло избежать убытков. В логистике за прошлый год средняя стоимость утерянного груза составляет примерно 4 млн руб. Соответственно, абстрактный экономический эффект - почти 150 млн руб.
Опрос за 2022 год. В опросе приняло участие 79 активных участников из разных организаций. 27% указало, что сообщество помогло избежать убытков. В логистике средняя стоимость утерянного груза составляет 3 млн. руб. Хитро деля и умножая, выходит, что бесплатное сообщество помогло сохранить условно 63 млн руб.
Вообще, этими опросами я призываю коллег, кто занимается противодействием мошенничеству и предотвращением различных инцидентов считать - сколько пользы вы нанесли и причинили добра, это всегда полезное упражнение. Ну, и, конечно, не останавливаться на достигнутом и искать дальнейшие способы минимизации рисков: кадровых, налоговых, экономических и многих других.
Как всегда, основное утверждение - нетворкинг в сфере безопасности помогает решить ряд задач:
Обмен знаниями, материалами, методикой решения какой-либо задачи;
Обмен опытом противодействия мошенничеству в отрасли;
Предупредить о рисках сотрудничества с конкретным субъектом грузоперевозок
и так далее
Само собой, цифры неточные (в том числе без учета экстраполяции результатов опроса, так как не все любят нажимать кнопки и отвечать на что-либо, но и им удалось так или иначе получить полезную информацию.), каждый ответ не проверялся, опрос анонимный, эффект может быть сильно ниже, но это не особо важно. Важно, что делая полезные дела и помогая друг другу мы так или иначе помогаем отрасли.
